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[印度]印度首届Piti-Dharr攀冰活动节出现一系列首攀线路|印度还有攀冰运动?

发表时间:2019-02-03 00:00:00  来源:野望文存  浏览:次   【】【】【

编译:Mintina


Ari Novak身处印度Spiti山谷Snow Leopard线路(难度HWI 7)

照片提供:Austin Schmitz


       首届Piti-Dharr国籍攀冰活动节于1月5日 - 15日在印度Spiti山谷举行。活动期间,印度攀冰者,Bharat Bhushan和美国人Ari Novak及Karsten Delap首攀了Frozen Diesel路线(难度HWI 6+),而Novak及Delap开辟了Snow Leopard线路(难度HWI 7,长度150米)。HWI意为“喜马拉雅水冰”,包括如高海拔等因素,除此之外还会标注计数难度。


       Karn Kowshik在Alpinist杂志第59刊名为Shunyata的文章中写到,Spiti山谷有着巨大的攀冰潜能。他在Facebook网页上报告,Piti-Dharr攀冰活动节是取得了巨大成功,并“得到印度登山协会(IMF),Allied Petzl印度分销商,Sakya Abode公司,本地政府和Kaza寺庙的支持。”他继续写到:


       今年,我们取得了一些出色的成就,我们和一队朋友,来自本地Spiti山谷的新手到美国职业攀冰者进行了一系列攀登。


       1) 至少出现了10条世界级线路,适合初学攀冰者,当然还有世界最为顶尖的攀登者...

       2) 在Lingti地区和Gypsy Glacier冰川区域建立了两处风险管理训练岩壁

       3) 本地攀冰者...从新手开始,信心满满地在冰面行进,而且对此非常喜爱...观看他们的表现也令人感到愉悦!

       4) 我们提出了HWI(喜马拉雅水冰)级别,印度首个本土攀冰定级系统。该级别不仅提现了印度攀冰的历史,同时也允许本地攀冰者在数年没有与直接范围内其他攀爬者相互比较的情况下开辟线路。该定级系统是我们这个小圈子的贡献。

Karsten Delap身处Frozen Deisel线路(难度HWI 6+)

照片提供:Austin Schmitz


       Kowshik向Alpinist杂志发送的一封电子邮件中解释到:


       我们攀冰活动节的成功结束让我感到骄傲,并对于未来充满热情。骄傲是因为我们取得的成就。除去活动节本身,至少出现了10条重要,世界级路线,抛开其中一条,剩下全部由印度攀冰者首攀团队完成。这些线路已经开始获得国际关注,不仅展示了攀冰世界,同时还有印度攀冰圈在Spiti山谷的潜在可能(此外,还有印度喜马拉雅山区的攀冰)。不过,这仅是Spiti山谷的一个方面 - 同时,我们还组织了一场让国际职业选手与印度攀冰者及Spiti山谷新手齐聚一堂的活动节,其中很多人前从未尝试过攀冰运动...数日时间里,Karsten的建议和Bharat的带领,我们改变了这样的局面,并创造了安全,有效的教学和学习环境,在这里,我们看到本地攀冰者的成长。我感受到热情,事实上,对于未来的有所期许的兴奋,我意识到这两种成就对于我们来说交织融合在一起。


       Spiti山谷的攀冰(事实上,印度Himal地区)基本上是关于首攀。350米距离的Frozen Diesel线路,或是150米的Cowboys in the Mist路线是旅行所完成线路之中的最后(而且是最具技术性)的数步。多年的探险,勘察这些路线 - 事实上,我,Bharat和Prerna [Dangi]在我们首次到访Spiti山谷时便发现了Stairway to Something路线(难度HWI 4,长度380米)。Ari及Karsten,从一方面,向我们走来时举着明亮的火把。他们想我们展示完成最后数步所需的必要因素。Snow Leopard对于我们来说,远非仅仅是一条攀冰线路;这是一座灯塔,照耀前行之路。现在,我们知道我们所需的技术能力(而且如果你看到我们首次尝试攀冰的人们多么勇敢无畏,你会相信我们很快便会在那些技巧方面取得进步)。活动节第四日,Bharat便在Frozen Diesel线路的底部绳距教授技巧!

Delap身处Frozen Deisel线路

照片提供:Austin Schmitz 


       攀冰者,如我自己,Bharat,Prerna花费了很多,很多年时间进行探索。对于我们来说,这仅仅是开始。我们(至少)能够在接下来20年时间里开辟全新路线。我们希望通过积累的经验,持续与他人分享,并不断成长,同时,形成我们的特色。


       Snow Leopard线路和Frozen Diesel线路


       Snow Leopard路线,位于Spiti山谷外部的Morang村,因为Novak和Delap在巨大的冰冻瀑布下端遭遇的大猫留下的痕迹而得名,其顶端海拔高度超过14,000英尺(4,267米)。 


       “这条线路与我们在印度尝试的任何其他线路都有所不同,”Novak表示,他与Delap在12月27日至1月17日期间首攀了九条水冰路线。“这如同旁边有一处冰川,极为垂直,而且受到了导弹袭击。这里有着巨大的悬垂冰柱,多处悬垂山肩区域,我们必须在冰面底部安置冰锥,进而避开汽车尺寸,存在疑问的冰块。到达顶端颇为艰难,至少有45英尺距离没有保护,最薄的冰柱有流水通过...我们几乎没有足够的冰面通过路线,但是毋庸置疑,这是我人生之中最为令人惊叹的经历之一。”


       Frozen Diesel线路的名字源自一系列黑色冰面,这是因为富含矿物质的流水为冰面带来独特的颜色。路线位于Pho村外部,持续370米距离的冰层分成四处绳距。结束为40米距离的悬垂冰柱。


       Bhushan表示,他们攀登Frozen Diesel路线当日从泄气的情绪开始,因为他们的车辆无法启动。保护团队带领队伍去往全新的目的地进行探索,这也是他们如何发现冰冻,黑色流水瀑布处Frozen Diesel线路的经历。


       “Frozen diesel路线与外界完全隔绝,”他说到。“当日,我首次看到这里。对于我来说,这是纯粹的金矿...这是我首次攀登距离更长线路的菜花状冰层。结束绳距顶部因为冰面的质量的确显得非常复杂。这里极为脆弱...这是与Ari和Karsten一同攀爬的重要经历。他们非常出色,而且总是向我提供很棒的...取得进步的建议和细节指导。我非常幸运能够和他们一同攀爬,并了解他们的攀登风格。” 

Delap身处Cowboys in the Mist线路

照片提供:Austin Schmitz


       Bhushan和他的同伴们在美国人离开后继续保持着热情洋溢的节奏。 


       “我们依然在寻找新的冰冻瀑布,”他说到,“最后四日,我们在临近Kaza区域的地点开辟了五条全新线路。我们在Kaza地区继续自己的旅程,直至2月20日,尽可能地进行攀爬。”


       Novak随后在自己的社交账户中讲述了参加吸引自己去往印度的活动节的经历:


       去年2月末,在密歇根攀冰活动节。我与Angela VanWiemeersch坐在一间桌球酒吧内,而一名穿着摩托车皮夹克的印度人进入酒吧,肩上背着一系列Trango Raptors冰镐。[Angela]看着我,我看着她,不禁相视一笑。我[也]使用过Raptors冰镐进行过攀爬...我说到,“嘿,你,这里,我们会成为朋友。”他转向我,表示,“好的。”这个人就是Karn Kowshik,我们的确很快便熟识起来。他解释到,他来带密歇根,进行一场关于印度攀冰的演讲。


       “印度还有攀冰运动?”我表示


       他取出自己的电话,向我一条一条地展示美丽的巨大冰冻瀑布的线路,随后,他说到,他们之中没有人曾在那里进行过攀爬。“你应该去印度,”他表示。

Novak身处Cowboys in the Mist线路(难度HWI 5)

照片提供:Austin Schmitz


       我即刻产生了兴趣。在见到Karn数小时后,我联系了Karsten Delap,他同意我们应该去往印度,探索这处Karn向我展示的无人进行攀冰的山谷。


       我们在该区域的首场攀冰活动节期间,选择去往Spiti山谷和Kaza村。我们的目标是分发装备,分享我们的经验,并与本地印度人结组,探索全新的攀冰路线。


       12月27日,我们从美国出发,并于1月17日返回。探险期间,我们在Lingti村主要的攀冰岩壁安置了锚点,并和本地人一起令冰面变得更为安全...在我们到访印度的这段时间,我们首攀了九条线路,其中包括Snow Leopard,Frozen Diesel和Cowboys In the Mist(难度HWI 5)。我们计划于2020年冬季公布一部我们去往印度探险的纪录片。或许最大的成就并非我们的首攀,而是帮助正在行程的圈子提供所需的知识和迫切需要的装备...

这张照片展示了Lingti冰壁存在的一些危险,Novak及Delap在活动节期间帮助进行清理并取得进步。他们玩笑般地把该区域称为“Indiana Jones and the Crag of Doom” 

照片提供:Ari Novak



信息来源:Derek Franz


责任编辑:许战泉